EuropeLeonardo Da VinciEducation Culture
Partners
Alfano Primo DIMEC E.R.F.A.P. ElettroSannio Budapest University of Tecnology and Economics Universite de Haute Alsace Dunarea de Jos  University Galati Istanbul Teknik Universitesi PST Auto Consulting DIIIE
Graphics by Marco Coraggio
Timeline
This project has been funded with support from the European Commission
Untitled Document
Red Links: Search on Wikipedia
Untitled Document

 

Célok

A projekt a tapasztalatlan egyetemi hallgatók tudásának fejlesztését tuzi ki céljául, az energia-átalakítás és a hozzá fuzheto környezeti problémák területén, különös figyelemmel a fenntartható közlekedésre; a hallgatók aktív bevonásával egy olyan didaktikus projektbe, amely egy Hibrid Napelemes Jármu (HSV-Hybrid Solar Vehicle) innovatív prototípusának tervezésére és gyártására vonatkozik. Egy ilyen jármu elterjedése nagymértékben hozzájárulhat a fosszilis üzemanyag felhasználás és a széndioxid kibocsátás csökkenéséhez.

A belsoégésu motort és elektromotort egyszerre használó hibrid elektromos jármuvek (HEV- Hybrid electrical vehicles) az üzemanyag-felhasználást és az emissziót is képesek 40%-al csökkenteni, a két hajtásrendszer optimális felhasználása és a rekuperációs fékezés segítségével. A napenergia ingyenes és széles körben elérheto volta miatt a fényelektromos panelek integrálása további megtakarításokat eredményezhet az üzemanyag-felhasználásban és az emisszióban. A belsoégésu motor jelenléte növeli a jármu hatótávolságát abban az esetben, ha a napenergia nem elérheto, és az akkumulátor lemerült.

A jelenlegi vizsgálatok megmutatták, hogy a szakaszosan muködo városi közlekedési körülmények között –amelynek igen nagy felhasználótábora van –, további 20-40%-os csökkenés érheto el a HEV-hez képest, ami a hagyományos hajtás energiafelhasználásának a felét jelenti. E jármuvek gazdaságossági megvalósíthatósága reális cél lehet a közeljövoben, figyelembe véve a fosszilis üzemanyag árváltozási trendjét és az akkumulátorok illetve napenergia-technológia várható költségcsökkenését.